Лебедев Евгений
Дата публикации: 31.10.2026
KazanFirst
Описание работы
Татарстан предлагает превратить систему электронных перевозочных документов в инструмент контроля за перегрузом: если грузоотправитель сразу увидит превышение веса, он не будет грузить машину. «Не везде расставишь рамки, многие объезжают их по полевым дорогам», – объяснил на Kazan Digital Week представитель Минтранса РТ Артур Захарян. Республика уже подключила к ГИС ЭПД почти 30% перевозчиков – больше, чем в среднем по стране. Но система пока не работает в полную силу: не все грузоотправители к ней подключились, а из-за сбоев в дата-центрах бизнесу приходилось временно возвращаться к бумаге.
